Impresi Pertama Melihat Suzuki Bandit 150′ the real naked sportbike 150cc from Suzuki ??

Perhelatan GIIAS 2018 yang di adakan di ICE (Indonesia Convention Expo ) BSD menjadi ajang Suzuki untuk memperkenalkan produk barunya’ , ya ini lah Suzuki Bandit 150 akhirnya suzuki memperkenalkann saudara terkecil dari keluarga bandit yakni : Suzuki Bandit 150 diluncurkan untuk mengisi segmen sport naked 150 cc di Indonesia , dengan ini Suzuki Bandit 150 cc ini berhadapan langsung dengan Honda CB150 Streetfire dan Yamaha Vixion 150 yang sudah lama mengisi segmen pasar sport naked 150 cc ini , dalam blog ini saya akan membahas mengenai impresi pertama melihat Suzuki Bandit 150 cc yang baru saja di luncurkan oleh Suzuki di Indonesia ini :

pertama melihat tampat depan dari bandit ini , jujur ini diluar ekspektasi saya ūüôĀ kenapa ? tidak seperti yang dirumorkan sebelunya bahwa desain suzuki bandit akan mengikuti saudara-saudaranya yang memiliki desain kekar dan naked sport dengan ciri khas lampu bulat ‘ but why ?? itu dalam benak saya , justru saya melihat ada muka satria FU injeksi di bagian depan ini haha, dan itu sangat identik , dan sepertinya headlamp ini satu common part dengan satria FU 150 Injeksi , mungkin disini suzuki ingin memberikan tampilan sporty naked bike yang seperti rival-rivalnya yaitu cb150 streetfire dan vixion 150 , tapi ini kan namanya Bandit hehe, yah itu mungkin keinginan suzuki¬† , mungkin orang akan berpandangan bahwa ini seperti satria FU yang berjubah motor naked ūüėõ

melihat dari samping motor ini , jika dilihat dari samping motor ini hmm not bad lah saya suka dengan garis desain suzuki Bandit ini aura naked sport sangat kental dan hal ini mengikuti keinginan konsumen Indonesia dimana motor ini lebih mengutamakan penggunaan harian namun masih tetap terlihat sporty , namun bagaimana dengan GSX-150 S , disini suzuki menawarkan hal yang berdeda dari motor tersebut dengan bandit 150 ini terlihat jok motor yang sudah sangat friendly boncenger hehe dimana jok sudah menyatu atau menjadi one piece jok berbeda dengan GSX-150S yang mengunakan model jok single seater , dan memang kalau saya ihat kedua motor berbeda kelas walah sepetinya saya lihat masih satu platform , seperti shourd samping yang mirip dengan GSX-150S dan tangki bensin yang terlihat sama walau dilakukan ubahan pada kondom tangki bagian depan dan undercowl engine yang lebih besar menjadi pembeda dengan GSX-150S . dan dari segi ini menurut opini saya keren haha’

berikut ke tampilan belakang

dari belakang hmmm lagi-;agi satria FU hahaha, yah mungkin ini langkah suzuki untuk memotong cost produksi agar harga dari suzuki bandit tidak terlalu tinggi , ingat ini menurut opini saya suzuki bandit 150 ini dihadirkan oleh suzuki sebagai pemain baru dalam segmen naked sport 150 cc di Indonesia jadi harga mungkin akan mepet dengan rival-rivalnya hehe dari segi ini menurut saya hmm satria FU ….¬† tapi sisi positifnya dengan adanya behel yang ada di belakang tersebut hal ini memberikan kemudahan untuk boncenger untuk berpegangan dan ini lah yang ditawarkan suzuki sebagai naked 150cc yang bisa di gunakan untuk harian , dan dari sisi bentuk knalpot ini sangat mirip dengan varian gsx150 namun dengan penambahan cover knalpot yang berguna melindungi kaki pengendara atau boncenger dari panas knalpot menjadi nilai plus dari motor ini, thanks suzuki .

lanjut ke tampilan dahsboard, tampilan dari dashboar suzuki bandit 150 ini mirip dengan suzuki gsx150-s¬† dimana terlihat stang yang menurut saya agak lebih tinggi dan speedometer yang sangat mirip dengan gsx150 family , dan suzuki bandit memiliki pembeda dari segi fitur yaitu tidak adanya sistem keyless’ masih menggunakan magnet shutter key seperti yang di gunakan motor pada umunya , tidak seperti di gsx-150s maupun gsx-150r, hal ini mungkin menurut saya dikarenakan sistem ini masih mahal untuk di aplikasikan pada kelas segmen motor sport naked di indonesia namun tidak menutup kemungkinan suzuki akan menghadirkannya untuk memberikan nilai plis dari kompetitornya namun diferensiasi harga mungkin bisa saja jauh lebih mahal , untuk tampilan layar speedometer saya belum melihatnya dikarenakan motor di display ini tidak ada kunci untuk menghidupkannya ,hehe¬† sepertinya kurang lebih sama dengan display speedometer pada satria FU dan gsx150r atau s .

untuk sektor mesin , hmmm inilah yang menurut saya nilai plus dari motor ini selain fitur-fitur yg ditawarkan lainnya di Suzuki Bandit 150 ini , jujur mesin ini sangat saya sukai mengapa? yap ini mesin motor DOHC 150cc yang paling terenak yang pernah saya coba , saya sangat menyukai power mesin ini yang dimana tenaganya muncul di setiap rpm , penyampaian tenaganya cukup halus namun menurut saya cukup galak di tiap rpmnya mesin motor ini sangat menyenangkan bagi yang gila dengan kecepatan hahaha (lebay) mesin yang sama yang digunakan oleh satria FU injeksi dan GSX-150 R atau S ini memiliki power yang cukup tinggi di antara rivalnya walau masih beda selisih horse power yang dikit lebih di banding yamaha new vixion r vva 155 , namun mesin ini memberikan sensasi yang asik ketika di kendarainya, getaran mesin yang halus dan putaran mesin bisa mencapai 13rb rpm menjadikan mesin ini mesin 150cc DOHC yang terberingas !! untuk saat ini. belum ada keterangan resmi dari suzuki mengenai berapa horse power ,downgrade atau upgrade kah dari mesin Suzuki Bandit 150 ini , namun perkiraan saya  output tenaga mesin ini tidak jauh beda tenaganya dengan mesin yang digunakan GSX-150R atau S melihat karena mesin ini adalah nilai jual suzuki yang paling ampuh  menurut saya dalam menawarkan motor ini ketikan sudah masuk dalam pasar Indonesia melawan para kompetitornya  .

(Maafkan muka saya yang tidak biasa di kamera wkwkkwkw)

berikut posisi duduk , posisi duduk dari motor ini hmmm menurut saya lebih bisa dibilang motor naked sporty harian , yap sebab posisi duduk yg cukup nyaman yang di akomodir dengan empuknya jok ( sekali lagi thanks suzuki sudah memperbaikinya di sektor ini dibanding pada GSX150 series :P)  jok motor ini sudah empuk dan menurut saya sangat cocok untuk digunakan harian suzuki akhirnya mendengar keluhan konsumen mengenai jok GSX150 series yg keras dan menurut saya juga seperti itu hehe dan jok empuk ini di hadirkan di motor suzuki bandit 150 ini , sekali lagi terima kasih hehe , oke kembali ke posisi duduk menurut saya ini sangat nyaman di gunakan harian dan memiliki segitiga egronomi yang nyaman untuk digunakan harian seperti menerjang kemacetan dan sempitnya jalanan ketika macet , hal ini didukung dengan stang yang menurut saya tidak terlalu lebar dan tinggi stang yang tidak rendah yang membuat pengendara tidak cepat pegal , namun satu hal yang saya kurang suka adalah footstep dari motor ini , seperti yang saya utarakan sebelumnya motor ini memiliki konsep naked sport harian , posisi footstep yang terlalu kebelakang membuat kaki menekuk dan menurut saya ini membuat cepat pegal dan mungkin membuat mengendara akan menselonjorkan kakinya sekali-kali ketika berkendara yang cukup lama , ini sangat berbeda dengan kompetitornya yang footstepnya cukup friendly untuk di gunakan jalan jauh maupun digunakan harian , yah mungkin ini yang ditawarkan suzuki untuk mencoba sensasi sporty dari motor ini ketika melahap tikungan , hmmm atau karena ini masih satu platform sasis dari gsx150 series , hmm mungkin ? 

kesimpulan ini adalah impresi pertama saya bertemu dengan suzuki bandit 150 ini ini merupakan opini pribadi saya dan saya belum mendapatkan banyak info mengenai motor ini dan test ride pun belum diadakan oleh suzuki (ajang perkenalan) , mungkin banyak dari anda yang mengatakan motor ini diluar dari ekspektasi anda hahaha , menurut saya suzuki dalam hal ini cukup hati-hati dalam mendesain motor ini agar tetap di sukai oleh semua konsumen indonesia , namun menurut saya penggunaan nama bandit inilah yang mebuat beberapa orang merasa diluar ekspektasi karena bentuk bandit yang tidak sedemikian rupa dan berbeda dari bandit itu sendiri haha , namun menurut saya itu stratei yang digunakan suzuki untuk menarik minat para konsumen indonesia dengan Nama yang sangat familiar di motor suzuki , dan posititivenya dimana pasar segmen sport naked 150 cc ini kedatangan pemain baru yang sudah lama di tunggu-tunggu dan sekarang konsumen pun diberikan beberapa pilihan dalam segmen sport naked 150 cc ini dan suzuki sudah sangat lama tidak menurutkan sport naked yang sebelumnya diisi oleh suzuki thunder 125 , dan inilah wajah baru suzuki di indonesia dengan menghadirkan lineup baru motornya terutama di segmen 150cc , dan gimana menurut opini anda ? jangan ragu untuk komen di situs ini sekian , dan terima kasih

and keep safety riding bro

By: Made Wira

 

 

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *